2008年01月29日

F1[2008-01-29]

ルノーの新車発表会は31日です.

<経由:F1通信


<経由:GPUpdate.net

【写真】RA108

<経由:TopNews


去年のデザインに慣れてしまったせいか…
去年の方がまだカッコ良かったと思うのは自分だけでしょうか…
期待が持てそうなマシン形状なだけに,尚更思う.

<経由:FMotorsports F1


>日に新型車と新しいカラーリングやウェア、さらにチームを支えるスポンサー等が紹介されるものの、実際のマシン完成はまだ遅れる見通しのようだ。

さてさて,カラーリングなどどんな風に代わるんでしょうかね.

<経由:FMotorsports F1


>マシン・バランスについて言えば、新しいマシンよりも前の『F1.07』のほうが優れていたと言わなければならないだろう

ホンダからは「去年より全然いい」という声が聞こえたり,
ウィリアムズが連日のテストで調子良かったり
トップ2へ食い込む活躍が期待されるBMWは
去年のホンダの2の舞になるのか…
雲行きが怪しそう…

<経由:F1-Live.com


>2008年を通して、F1がチームを失わずに遂行されることに自信がないと明かしている。

これは,スーパーアグリとトロロッソを指してるんでしょうけど
アグリのほうが状況は絶対に危ないハズですよねぇ.
その辺,19日の発表でハッキリすると思いますが…

<経由:FMotorsports F1


>ヤルノ・トゥルーリが「一部のチームで極秘にスタート時の電子アシスト(ランチ・コントロール)を機能させる企みが進行しているとの噂を聞いた」と伊『アウトスプリント』誌で指摘したもの

やっぱり始まったか….
そして,テンプレどおりの反応…といった感じでしょうか.
以前トラコンが解禁される前も,そんな感じで揉めて,
実際に検証する手段がどうとかでモメた気がするけど
今回の方策は成功するんでしょうかね?

<経由:FMotorsports F1


>われわれはこれをF1レースの安全性のために使うんだ。
引き上げたからといって、何もバチは当たらないよ

安全性のためにって言っても,どんなふうに使われるんでしょう.

<経由:FMotorsports F1


何気に注目ニュース.
一部では「ロンデニスが狙ってる」なんて報道があるようですが…
posted by Pit at 22:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月24日

F1[2008-01-23]

<経由:GPUpdate.net


【写真】RA108

こ…コレは!!ハイノーズかぁぁぁ!!
旧型と比較するとわかりやすいけど,これは全く考えてなかった.
つか,この形状だとすっぱりブリッジウィングは捨ててきたってことですよねぇ.
先細りだったマクラーレン型ノーズも捨ててきたみたいだ.
ん〜なんか今年はノーズ形状でチームの顔が見えるのが嬉しいな!!

<経由:F1通信


ん〜個人的には同じ雰囲気のウィングは2つもいらないかな…(バイキング型?)
パッと見美しくないと思う.
それだったら,前のタワー型ウィングのほうが…

<経由:FMotorsports F1


だったら,ルノーとマクラーレンの差は何なのかをハッキリしてほしいな.
でないと,FIAに目を付けられたらそのチームのそのシーズンは終わっちゃうからねぇ.
明確にしてほしい…

<経由:FMotorsports F1


ドライバーが育つ前に,F1活動がその前で終了に追い込まれないといいけど…

<経由:F1通信


年俸制限の噂によって、ドライバーが長期契約を急いで求めるようになるのかどうか、興味深い。

先日のニュースに関して,この視点は無かった.
これは面白い見方だと思うwww



彼は「F1へのステップアップ」のために呼ばれたのか…
それとも「彼自身のステップアップ」のために呼ばれたのか…
後者っぽく思ってしまうんですが,どうでしょう.
posted by Pit at 00:37 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月22日

F1[2008-01-21]

<経由:F1通信



<経由:GPUpdate.net


新車発表前に,両チームがトラックデビューしました.
事実上の新車お披露目ってところですね.
一見真新しい試みは見当たらない…
っというか,写真の枚数が少なくて全く詳細が見えないんですが…
でも,辛うじて霧越しに見えるR28は
フロントウィングの形状がノーズ付近では3枚になってる新しいノーズになってるのと
リアの排気口の処理が煙突化してるのが目立ったところですかね.
一方のFW30は…
霧でよく見えない上に,マシン自体が黒っぽくてよくわからない.
何となくコンサバな印象ですかねぇ.

<経由:F1通信


小暮選手よりも,RA108のデザインが気になる.
今週見れるみたいですが,どんなデザインなのか注目かな.
昨年マシンはエアロがダメって言われてましたし,
大々的にかわってくるかも.

<経由:FMotorsports F1


>最終決定までには、1月31日(木)に予定されているチーム代表者との会議で同意される必要があり、実現にこぎ着けられるかどうかはすこぶる不透明だ。

同意が得られるかは激しく怪しいですよねぇ.

<経由:F1通信


そもそも,あのスポンサーの少なさで参戦できてるのがおかしいんですよね.
だから,が出てきてもおかしくないといえば,おかしくない.
でも,こういった成績悪いときの株式売却って
そのままアボーンのパターンが多い気がするから
噂とはいえ,なんかアグリに関しては心配だなぁ.

<経由:F1通信


>日本の読売新聞が、トヨタはハイブリッド・レーシングカーでル・マンに参戦する予定であると報じている。

日本の新聞が報じてるってのが,滅多に無い現象.
なんかホントに撤退フラグが立ってしまうんじゃないかと
非常に気になる部分ですね.
posted by Pit at 00:00 | Comment(3) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月19日

F1[2008-01-18]

<経由:FMotorsports F1


これどこまで有効なんでしょうね?
結局,チーム代表の「私費」とかという形で,
実質的に限度を超えて運営がなされたりとかしないんだろうか.

<経由:FMotorsports F1


まだ決定事項ではなく,承認待ちの段階らしいですが
このルールは多分すんなり通るでしょう.
でも,
>それぞれのマシン最初のエンジン交換

何をもって「最初」とするんでしょう.
いろんな解釈ができちゃうから,詳しい解説を待ちたいかな.

<経由:FMotorsports F1


テスト参加のための費用もバカにならないだろうに…
08シーズンが心配されるなぁ

<経由:FMotorsports F1


なんか…順調にフラグを積み重ねてる様に思えるのは
気のせいでしょうか…
何はともあれ,トゥルーリ…頑張ってほしい.

<経由:Yahoo! Formula 1


流石に07年富士クラスの雨&霧は
危ないってのは同意だな.
っというか,あれはTCSがあっても危ない.
それだけに,その辺はキッチリ判断してレース開催をして欲しいかな.

<経由:GPUpdate.net


マクラーレンとハミルトンの関係は,一体どのくらい長くなるんでしょう.
まぁ小さな頃からマクラーレンの契約下にあるハミルトンには
他チーム移籍なんてありえないでしょうけど…
他チームへ勉強しに行って,またマクラーレンに戻ってくる方法もあると思うんだけどなぁ.

<経由:GPUpdate.net


成績は不満でも露出効果は満足...
イメージがやっぱ大事だからでしょうね.

<経由:F1通信


上位を本格的に目指すための交代か…
それとも…
っと思うと,今シーズンにかけるチームの姿勢的に,
本気で目指す為の発言のようにも思えるかなぁ.

<経由:F1通信


うわぁ〜…
でも,お金が掛かる対象が広範囲で
効率的にする必要があるから,結果が出てないだけで
結局は資金力次第の時代が来なくも無い様に思うんだよなぁ.
まぁ,資金に上限制限なんてニュースも頭の方で紹介したけど.
トヨタが,上位チームみたいに効率的に資金を操り始めたり,
他の要因で効率的な部分がパフォーマンスと関係なくなって着たりしたら
トヨタは強いかもしれない…っと思う.

<経由:F1通信


ライコネンも徴兵されてましたよねぇ.
しかし…フォースインディアに決まってたら
徴兵は堂々と回避できただろうにと思うと・・・

<経由:F1通信


>シューマッハは「(F1では)僕は何のために給料をもらっていたんだと思う?」と笑った。

F1を引退して,逆に元気になるドライバーを見るのは,ある意味で悲しいかな.
posted by Pit at 00:03 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月17日

08年ドライバーラインナップ

チーム名ドライバードライバー
フェラーリキミ・ライコネンフェリペ・マッサ
BMWニック・ハイドフェルドロバート・クビサ
ルノーフェルナンド・アロンソネルソン・ピケJr
ウィリアムズニコ・ロズベルグ中嶋一貴
レッドブルデイビッド・クルサードマーク・ウェバー
トヨタヤルノ・トゥルーリティモ・グロック
トロ・ロッソセバスチャン・ボーテセバスチャン・ベッテル
ホンダジェンソン・バトンルーベンス・バリチェロ
スーパーアグリ佐藤琢磨*アンソニー・デビッドソン*
フォース・インディアエイドリアン・スーティルジャンカルロ・フィジケラ
マクラーレンルイス・ハミルトンヘイッキ・コバライネン

*スーパーアグリは未発表.
07年ドライバーラインナップ
LastUpdate【2008-01-17】

posted by Pit at 22:53 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

08年F1マシン集

08年F1チーム新車のメモ.
写真は全て【GPUpdate.net】へのリンクになります.
チーム名マシン名リンク
フェラーリF2008写真
BMWF1.08写真
ルノーR2801/31予定
ウィリアムズFW30写真
レッドブルRB4写真
トヨタTF108写真
トロ・ロッソSTR3(?)未定
ホンダRA108写真
スーパーアグリSA08(?)02/19予定
フォース・インディアF8-XII改(?)02/07予定
マクラーレンMP4/23写真

07年F1マシン集
LastUpdate【2008-01-29】

posted by Pit at 22:51 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月16日

F1[2008-01-16]

ちょっと縮小更新(どこがだよ)

<経由:GPUpdate.net


【写真】RB4

マシンカラーリングのせいか?よく詳細が見えないのだけど,
レッドブルとわかるカモノハシっぽいフロントノーズは健在の様ですねぇ.

<経由:FMotorsports F1


先日報じられた小暮選手のF1テストが正式にリリースされました.
>小暮卓史選手を、Honda Racing F1 Teamから1月23、24日の両日、バレンシア(スペイン)で開催されるF1合同テストに参加させることを決定した。

現状ではステップアップは厳しそうに思いますが,
個人的には前々から知ってる選手なだけに,なんとかなってほしいなぁ

<経由:F1-Live.com


これは「Bチームが欲しい」という意味合いなのか,
それともルノーやフェラーリみたいな
「単なるエンジン供給」という意味合いなんだろうか.

<経由:FMotorsports F1


トラコンも無く,安全性も十分でなかった時代を走り抜けた人のこの言葉は
先日のクルサードの発言なんかより結構重いかも...

<経由:TopNews


ウェバーといえばやはり,
デビュー戦であり,開幕戦であり,母国GPのオーストラリアで
ミナルディからイキナリ5位入賞を果たして
ポールストッダートと表彰台に載った事でしょうか…
posted by Pit at 23:25 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月15日

F1[2008-01-15]

今朝,BMWの新車発表に興奮してしまったので,お昼予約更新w

<経由:FMotorsports F1


<経由:GPUpdate.net

【写真】F1.08


【動画】発表会様子

今年のBMWの新車はかなり過激だ!!
自分がまず気がついた大きな変化は,フロントウィング
トヨタと比較すると分かりやすいけど,
エレメント数が無駄に1枚多いんですよね.
でもって,ブリッジ型のウィングを採用していない.
別角度からのを見ると,特に変化がわかりやすいかと….
次に,マシンのエアインテーク後部のエグレ方
気のせいかもしれないけど,ここまでエグレてるのは無いんじゃね?っと….
あと,リアウィングも何気に新しい?これは気のせいかも…
発表会前に,マリオ・タイセンが「びっくりするよ」って言ってたのが理解できたかなぁ.
今年のBMWは結構攻めてきた印象.
でも,3番手から攻めたマシンを作ったら転落…ってのが去年のホンダですからねぇ.
今年のBMW如何に!!
ニックのヘルメット…個人的には去年のヤツのほうがいいなぁ.

<経由:F1-Live.com


>ウィリアムズの2008年シーズンに向けた準備とテストが行われるのはヘレス・サーキット。同地に持ち込まれる2台の暫定車FW29Bには、ウィリアムズのF1参戦30周年と、今シーズンのトルコGPで達成されるF1グランプリ出走500戦を記念したカラーリングが施される

ウィリアムズおめでとう!!だな.
これがそのカラーリングみたいですが,何か昨年のテスト用ホンダみたいですね.
カーナンバーもそうだし…
でもこうやって大きくナンバーが示されるのって
なんかうれしいなぁ.

<経由:FMotorsports F1


自分たちのやり方を貫いて成功を目指す姿勢は悪くないんですけどね…
むしろ,称賛されても良いように思うんですが,
成功がない限り,批判されたり指摘されるのは当然と言えば当然ですよね.
しかし…
>それは例えばフェラーリならジャン・トッドであり、マクラーレンならもちろんロン・デニス、ルノーならフラビオ・ブリアトーレといった具合にね。
握り拳を乱暴において決断した彼らには、そのあとその結果を見守る用意が出来ているんだよ。
しかしトヨタという日本の企業は、その構造上そうした人間がいない。

マクニッシュの指摘はトヨタF1のみならずトヨタそのものを上手く表現したのかも…

<経由:FMotorsports F1


ハミルトン世代に乗り遅れた人たちは,これから苦労するだろうと思う.
一種の世代が成功してしまうってのは,
新しい世代が出で来ずらくなりますからねぇ.

<経由:F1通信


個人的に,この手の記事はあんまり好きじゃないなぁ.

<経由:TopNews


F1チームに声をかけることぐらいは,いろんなドライバーがしてるんじゃないかな.
でも,BMWとかいろいろテストシートが空いてるチームもあるし…
そういったポストを狙うのはありだろうね.

<経由:FMotorsports Kaigai


昨年はF1中継でピットレポートをちょくちょくしてた彼が
08年シーズンはGP2復帰だそうです.
ただし,アジアシリーズ参戦.
posted by Pit at 12:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月13日

F1[2008-01-13]

<経由:GPUpdate.net


毎年恒例のフェラーリスキーイベント。
F1総集編で毎回開幕前の映像として出てくるイベントですねぇ。

<経由:F1-Live.com


08年シーズンの結果で、スーティルの本当の実力が分かる事を思うと、
ナンバー1とか2とか、どうでもいい。
そもそも、ナンバーワンとかって、
ポイントを手堅く取れるようになってからじゃなきゃ殆ど意味無いよねぇ。

<経由:FMotorsports F1


今オフを見る限り、フォースインディアの姿勢は
スーパーアグリやトロロッソよりも堅実で磐石に思えるかなぁ。
08年シーズンは案外、SAとトロロッソが最下位争いしてる可能性もあるかも。
予算もこのチームは増額してるしね・・・
でも、FIは個人的にカラーリングが〜…

<経由:FMotorsports F1


最近のクルサードは、本当に典型的ベテラン発言が多いなぁ。

<経由:FMotorsports F1


年末には移籍とか、ホンダはダメだ的雰囲気を漂わせたバトンなのに
ブラウン加入でどこまでポジティブになってんだよww
たった2年でそこまでできると思わせるブラウン効果…
恐るべし。

<経由:FMotorsports F1


はいはい…フェラーリフェラーリ…
でも、フェラーリもフロントウィングに関しては
「トヨタ式の跳ね馬」じゃね?

<経由:Top-news


>「彼らが約束した勝てるクルマを手にすることはなかったよ」

1年後・・・トゥルーリが似たような事を言わない事を祈ります。

<経由:F1通信


あ〜…何気にこの発言はフラグじゃないか?

<経由:F1通信


コスト削減計画の効果って何時ぐらいから出るんでしょう…
posted by Pit at 23:04 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月11日

F1[2008-01-11]

大きなニュースが昨日集中しましたねえ.
でも,巡回はFカテゴにしては縮小傾向.

今晩は飲みがあるので,夜遅くに記事カテゴの更新あるかもないかも…

<経由:FMotorsports F1


<経由:GPUpdate.net

【写真】TF1008

<経由:F1通信


まず一目で分かる変化はフロントウィング.
トヨタが最初に始めたデザインをフェラーリが今シーズン採用し,トヨタはそれを捨てて,
マクラーレンタイプのブリッジウィングに変えてきたのが注目点かな?
あと,リアタイヤ前の処理がちょっと新しい?
全体的にスポンサーが減ったかな?
空白が目立つ気がする…

<経由:FMotorsports F1


やっとで決まったか.
でも,噂通りとはいえ,何気にラインナップが良い.

<経由:FMotorsports F1


個人的に昨日最大のニュース.
これは良いドライバーを雇ったな!!っといった感じかな.
ホンダのラインナップは,何気に良い気がする.

<経由:F1通信


どう変わるのか注目だけど,アースカラーの違った形ってどんなだろう.
想像も付かないな・・・

<経由:TopNews


>リチャーズは新しいコンコルド協定の締結によって、プロドライブのF1参戦プロジェクトはもはや「死に体」であると語っているそうだ。

小さなプライベータチームには今のF1は厳しい状況だと言われ続けてますが,
コスト削減のためのいろいろな方策もあまり効果が出てないってことなんでしょうね.


posted by Pit at 19:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月09日

F1[2008-01-09]

明日はトヨタの新車発表です。
日本時間【18:30〜19:10】にかけて,トヨタF1の公式ページにて生中継
コレは必見でしょう!!

<経由:FMotorsports F1


物凄い急な印象なんですが…
トヨタと同日で明日,体制発表があるようです.
コッチはドライバーラインナップが注目ですね!!

<経由:FMotorsports F1


>遅れていた『スーパー・アグリ・F1』の2008年新型車発表だが、2月19日(火)に行われることがわかった。

これまでの新車発表中,一番遅い発表.
でも昨年の開幕戦でのお披露目を考えると
まだまだ状況が良くなったってことでしょうか.

<経由:FMotorsports F1


中島(父)のデビューサーキットが消滅の危機.
つかワールドチャンピオンの名を冠し,
そのJrがデビューする名前のサーキットが消滅って…

<経由:F1通信


日本ではブラジルGPの視聴率はどうだったんだろ.
深夜でも,そこそこ視聴率はあったんだろうか…



>小暮は、11日からマレーシアのセパン・サーキットで行なわれるスーパーGTのテストに、“F1テストのため参加できない”旨を所属の童夢チームに伝えていたが、F1テスト延期で急遽変更。チームに、“乗れることになりました”と連絡して、スーパーGTのセパン・テストに合流することになった。

すごく具体的に書いてあるので,テストする可能性は高そうですが
いつ実現するかは未定だそうです.
しかし,ホンダF1をテストして,シートが危ぶまれる噂が出るのが佐藤琢磨ってのが
納得いかないかなぁ.
昨年のチームの功労者をこんな形で切ったら,
SAに付いたファンからブーイングがありそう.
まぁ小暮選手はFNやGTで前から知ってるから
ぜひF1に行って欲しいですけど…
posted by Pit at 22:12 | Comment(3) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月08日

F1[2008-01-08]【追記】

<経由:F1通信


非常に信頼できる情報筋によると、ジャンカルロ・フィジケラは一両日以内にフォース・インディアのドライバーとして発表されるという。

”信頼できる情報筋”ってw
正式発表ではないですけど、48時間以内にフォースインディアも全て認めるらしいです。
48時間以内ってなると、フォースインディアのチーム発表が11日ですから、
その前に何らかのリリースが出るって事なんでしょうか?

<経由:FMotorsports F1



<経由:GPUpdate.net

【写真】MP4-23

<経由:F1通信


サイドのエアインテーク周辺のエアロパーツとエンジンカウルのワイヤーみたいなの(?)
あと,リアウィングとタイヤの間のエアロパーツあたりが
真新しく感じたんですが,これって前からでしたっけ?
>23歳の年にカーナンバー23のMP4-23でチャンピオンシップを戦うなんて、素晴らしい符合だよ。

あんまり無い偶然だよなぁ

<経由:F1-Live.com


来シーズンへ向けたマシン開発で,一番障壁のない速いチームだと思うんだけど
ライコネンのコメントは比較的慎重だね.

<経由:F1-Live.com


ライコネンのこのコメントを軽視ととらえるのはどうだろう…
まぁインタビューの一部だろうから判断できないけど
>トリッキーになることは間違いないだろうから、しっかり集中しておかなきゃいけないね

で十分だと思うんだけどなぁ.



タイトルは,自分の誤植じゃなくて,自分が巡回した時の記事先の誤植をそのまま載せてます.
しかし,ハミルトンはどんだけ長生きするんだw
posted by Pit at 21:49 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月07日

F1[2008-01-07]元旦休み補間版

休んでいた間,F1のニュースも少なかった様で
巡回が楽でした.

<経由:FMotorsports F1


<経由:GPUpdate.net



新車発表ラッシュの先鋒にして,注目の集まるチャンピオンチームがマシン発表!!
カーナンバー「1」が眩しいですが,
ぱっと見,外見的な変化はフロントノーズが
トヨタが採用している雰囲気のノーズになったくらいですかね?
あと,気のせいかサイドのエアインテーク後部が
昨年以上にスリムになった印象?いや,変化ないかも?

<経由:FMotorsports F1


今後こういった傾向が増えていくんじゃないかなぁ〜と個人的には思っています.
まぁスポンサー向けの話題集めの意味合いを考えると,
まったく無くなるって事は無いとは思うんですけど,
主だったスポンサー獲得などがない限り,減っていくと思ってます.

<経由:FMotorsports F1


FIA発表の暫定リストなので,ある程度正式契約に近い部分があるだろうと思います.
そうゆう目で見ると,SAのシートは来期も同じラインナップの可能性が高そう…
まぁチームが「正式契約をしていない」としているので,可能性でしかないですけど…
あとはフォースインディアの残る1シート.
まぁ厳密には3シートが残ってるワケですが….
あと,コレでプロドライブの参戦断念は
確定とみて間違いなさそうですね.

<経由:FMotorsports F1


>008年シーズンの成績如何によってはアロンソの側から契約の打ち切りができる条項があるということで、実質1年契約ということになる可能性がある。

契約の柔軟性に加えて,チーム力もあるチームってなると
他のチームは太刀打ちできなかっただろうなぁ.
フェラーリやウィリアムズ以外で,
チーム力がある程度保障されてるチームって限られるしね.

<経由:FMotorsports F1


さてさて,誰が決まるのかな

<経由:FMotorsports F1


>フィジケーラは自分の価値はあくまでも経験と能力にあると強調している。

昨年末にペイドライバーの報道があったフィジケラだけど
彼にも第一線で活躍してきたプライドがあるんでしょう.
それに,フォースインディア自体もシート決定に資金は無関係と語ってるみたいですし.
っというか,年報6400万円の報道が出てきてるし…

<経由:FMotorsports F1


>2008年シーズンにF1で走るのを断念したことを明らかにした。

F1は一度離れると,チャンピオンクラスでない限りなかなか戻ってこれないですからねぇ.
テストドライバーならまだ可能性は残りますが…
その上09年の見通しもないとなると・・・

<経由:FMotorsports F1


>もし2010年までにわれわれチームが進歩を遂げられないのであれば、それは重大な結果を招くことになるだろう。

トヨタのケツにもいよいよ火が点いたか?
ホンダも少し前に火が点きかけて,その後の大活躍から今に至ってるけど,
今季からなりふり構わない姿勢が出たホンダに対して
トヨタはトヨタ流を貫いて勝つ姿勢を崩さない様で…
08年09年にその分岐の成果が出るでしょう.
トヨタの今後は,FSWの開催契約延長周辺でもわかるかもしれないですね.

<経由:F1通信


これは面白いと思う.実現したらナイトレース以上に見てみたいって思うし
話題性も抜群だと思う.
ただ,レースのバトルでは絶対危険だから,そのハードルをどうするかって部分かな…
スリップ使ったら絶対危ないから,予選のみの特別コース
にするとかどうだろうw

<経由:F1通信


世界的な企業を動かすことができるスポーツだからこそ
レギュレーションで世界の先を行くべきだと自分は思うかな.
その先にエキサイティングなF1は無いかもしれないけど

<経由:FMotorsports Kaigai


何気に大きなニュース!!テロの影響らしいですが.
競技が国を跨いで移動する性格上,しょうがないんでしょうかね
posted by Pit at 22:42 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月26日

F1[2007-12-26]

しばらくテストも無く,主だった動きもないので
新車発表&テスト開始までしばらく暇ですかねぇ

<経由:F1通信


>フィジはどういうわけか失敗マシンのよさを引き出すが、よいマシンでは成績不振になる傾向がある。

それは近年のクルサード先生なんかもそうだけど,
フィジケラほど一貫してこの傾向が出てる人っていないよなぁ.
下位チームのほうが力を発揮できる能力って….

<経由:F1-Live.com


ボーテはベッテルと比較されるだろうから,
そこで1年目にしてベッテルに負けないかどうかが
彼の今後のF1人生を決定すると自分は思う.
年齢も,たしかそんなに若いわけじゃないしね.
ベッテルに負けんな

<経由:FMotorsports F1


>彼がもし来シーズン『GP2シリーズ』でうまくやれば、2009年のウチのドライバーとして十分に可能性を持った候補だと断言するよ。

インドGPへ向けて,インド人ドライバーは絶対必要だと思うんだ

<経由:FMotorsports F1


>場合によってはテストドライバーというケースも考えられるが、周囲の見方ではF1放送のコメンテーターになるという説が強まっている

途中でレギュラーを止めたんだから,F1に残ると考えるほうが無理があるような気がしちゃうな.
一番有力なのはコメンテーターだと自分も思う.

<経由:FMotorsports F1


>なお2008年の同ラリーには日本からもお馴染み増岡浩、篠塚建次郎、三橋淳、そして元F1ドライバーの片山右京氏らの参加が予定されている。

モンテイロの名前を久しぶりに聞いた気がする.
posted by Pit at 21:48 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月22日

F1[2007-12-22]

<経由:FMotorsports F1


予選時間が若干変わる程度で、方式自体は全く変化が無いみたいです。
地上波TV中継を見る分には、あまり関係ないかもしれないですね。

<経由:FMotorsports F1


>これまで活動資金の多くはBMW本社から賄われているということで、2008年の飛躍に向けて新たなスポンサー獲得が命題とされている。

意外や意外だ…
でも母体のザウバー時代を思い起こすと、
BMWが賄っているであろう金額は大きいかもしれないですね。
小さい資金で結構成果を出してたチームですからねぇ。

<経由:F1通信


>レッドブルは、YouTubeにもビデオクリップを掲載して発表日を明かし、チームは「RB4を皆様にご披露するために日夜働いています」としている。

っというワケで、YouTubeで探してみました。
多分コレだと思います。

<経由:TopNews


>「私は、(フェラーリとマクラーレンの2008年マシンの)カラーリングが違うことだけは確信できる。赤いマクラーレンはありえないだろう」

そうゆう風に確信できる根拠ってなんだろうなとか…
だって、スパイって防ぎようが無いじゃないですか。
それこそ、スパイ疑惑用のスタッフとか送り込まれたらどうしようもないしね…
スパイがバレる為のスパイ。
まぁでも、今回の騒動でエンジニアのスパイに対する意識も高くなったと思うから
もう大丈夫だとも思うんですけどね。

<経由:Yahoo! Formula 1


国内の賞のようですね。
しかし…亡くなって特別賞というのも…なんだか寂しいな。
posted by Pit at 19:25 | Comment(2) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月21日

F1[2007-12-21]

<経由:FMotorsports F1


>同市のウォーターフロントへの公道コースの建設による環境へのアセスメント(影響評価)がまだ不十分であると異議申し立てを行ったということだ。

環境って何を指してるんでしょう…
その内容にも依る様な気がしますが,最悪グランプリが開催できない可能性もある様です

<経由:FMotorsports F1


>現状、ブリヂストンしかこの大役を受けられる状況にないのは衆知のことだが

これは技術的な話なのか,リソース的な話なのか,
判断ができないのだけれど,
技術的なモノだとしたら,スピード抑制のために
高い技術を持つブリジストンがあえて切られるってことはないんでしょうかね.
ノウハウが無いサプライヤーだと,
それだけでタイヤファクターによるスピード抑制ができるんじゃないかとか…

<経由:F1通信


去年は体制発表とマシン発表が別だったけど
今年は一緒なんでしょうか



今のところ,新年で一番早い発表ですかね?

<経由:TopNews


今度はオーストリア紙が伝えた模様.
>シルバーストーンを拠点とするフォース・インディアは、これまでのところフィジケラ加入の憶測を単なるうわさだとしてきたが、正式な発表は既に出される直前だと見られている。

とりあえず,正式発表を待ちたいな
posted by Pit at 21:03 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月20日

F1[2007-12-20]

<経由:FMotorsports F1


日本のサイトでも,複数のフィジケラ確定報道があったんで
決定も正式発表前かと思ってたら
>同スポークスウーマンはエイドリアン・スーティル(24歳:ドイツ)の残留については認めたものの、もう一つのシートについては依然未定であるとした。

って状況らしい.
アレだね.やっぱり,いくら多くのサイトが報じても
正式発表がない限り信じちゃいけないんですね.

<経由:FMotorsports F1


レッドブルも,トヨタ・BMW・フェラーリと同日新型車デビューの様で…

<経由:FMotorsports F1


どうでもいいけど,チャンドクはアロンソを超える眉毛ですね(スイマセン

<経由:F1通信


>「ふたつ目は来年のことだ。F1は不確実であり(カスタマー・マシンの)調停は否定的な影響があるので、将来が決まっていない」

否定的なモノが出ても,個人的には今シーズンみたいな状況で参戦してくるんじゃないかと思ってます.
だって,予定では1チーム増えるハズだった08シーズンからさらに2チームが減るってのは,
F1の状況的にあまりよろしい事では無い筈なんでね.
その辺,スポンサー探しは苦労するだろうけど
FIAあたりもその辺を憂慮してくれるんじゃないかと思ってます.
ただ,その場合フォースインディアが絶対黙ってないでしょうが…

<経由:F1通信


>「F1の契約はいつだって柔軟性がある。もちろん、ルノーともそういう契約なので1年で移籍することができる」

1年契約をフラビオがのんだのか!!
なんだかんだで,オプションがいろいろ付いてそうに思うんですけど
その辺はクリアなんでしょうかねぇ

<経由:FMotorsports Kaigai


この技術がF1に昇格したりするんでしょうね.
posted by Pit at 20:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

個人的07年F1ニュース〜まとめ〜

去年もやったんだけど,今年は話題が豊富だったんで…

では,まず去年のオサライをしようと思う.
・鈴鹿の終焉
・ホンダ初優勝
・スーパーアグリ参戦
・Mシューマッハの引退
・V10からV8へ
・大物ドライバーの離脱と代打ドライバーの活躍

そうだった.
1年前は鈴鹿の終焉に感慨深くなり,
ホンダの初優勝と上昇傾向に07年の優勝争いの期待を抱いたっけ.
で,シューマッハの引退や大物ドライバーの離脱が,07年新人大活躍の前フリだったワケだ.

今年のニュースは来シーズンののどんな前フリになるのか…

続きを読む
posted by Pit at 07:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月19日

F1[2007-12-19]

<経由:F1通信


何気にデカいニュースだ.
これで事実上,来期マクラーレンのマシンは合法マシンになるワケだ.
でも,何となくルノーのスパイ疑惑との関連が見え隠れするようなしないような〜…

<経由:FMotorsports F1


個人的にはフェラーリに自重してほしい

<経由:F1-Live.com


それにしても,ルノーとマクラーレンの判決の差って何なのかなぁと…
未だに納得がいかないんですが…

<経由:F1-Live.com


改めて書きますが,フォースインディアはまだドライバーを正式発表していません
正式発表までは大逆転の可能性も

<経由:F1-Live.com


>「マクラーレンに残る可能性だってあったんだ。だけど最終的には、違う道を歩む結果になってしまった」
>「マクラーレンから離脱したとき、フェラーリ以外の全てのチームが必然的に僕に興味を示してくれた。特に進展したわけではないけどね」

アロンソの09年フェラーリ行き熱望説ってどうだったんでしょうね.
その辺から「1年契約だ!」って話が出てた気がするんですが

<経由:GPUpdate.net


いろいろと文句が付けられてるシルバーストンも改修が始まった模様

<経由:Yahoo! Formula 1


F1ドライバーのスピード違反検挙って結構多いよねぇ.
ピケ(父)とかラルフとかフィジケラとか…他にもいたよなぁ.

<経由:F1通信


面白い点に注目したコラムだ.
>彼らは全く異なる強みと弱みを持っていた。

個人的に自分は
琢磨は「ファイター」で,デビッドソンは「スプリンター」だと思ってます.
でも,琢磨のF1でのチャンス強さは異常ですよね.
ダメな時はとことんダメなんですけど…



皮肉たっぷり過ぎて面白いw
こうゆうののヨーロッパのセンスっていいよね.
posted by Pit at 21:03 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月18日

F1[2007-12-18]

<経由:FMotorsports F1


ロズベルグもそうだけど,チャンピオンの2世ドライバーの重圧と
ラルフの様な兄弟で比較される重圧って
どんな感じで違うんでしょうね?
2世でチャンピオン獲ったって言ったら,デーモン・ヒルとか
親父は獲ってないけど,ジャック・ヴィルヌーブがいるけど
彼らはどうやってGPを戦ってたんだろうなぁ

<経由:FMotorsports F1


コバライネンは下積みが長いからなぁ〜.
後でジワジワ味が出てくるタイプと自分は思ってるんで
来季はハミルトンの陰に隠れちゃうかなぁ〜と思ってます.
でも,噂では長期契約らしいってのもあるんで,
来年ハミルトンに対してどうゆう成績を残すか注目ですね.
あ…来年,コバライネンの初優勝が見れるかも.

<経由:F1通信


ルノーのスパイ疑惑の裁定のときの議事録が公開されたらしいです.
でも,自分このリリースを読む気になれない…
だ…誰かわかりやすく解説を〜(オイ



まぁ,最終戦前やこの前の総集編でも取り上げられた話ですが,
過去のデータ的に,ハミルトンがタイトルを獲る可能性は低かったってことですね.
しかも,ハミルトンにはそれに加えてルーキーチャンピオンがかかっていた.
普通に考えれば,ハミルトンの5位以内という条件は比較的楽かもしれないけど
チャンピオンの掛った大一番は【普通じゃない】ってことなんでしょうね.
posted by Pit at 19:33 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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