2007年12月17日

F1[2007-12-17]

<経由:FMotorsports F1


>ただし、まだチームから正式発表は行われていない。

正式発表を待ちたいところですが,スーティル&フィジケラのコンビになりそうです.
こうなると,来季はスーティルにとって正念場でしょうね.
フィジケラというF1界のベテランから比較されるわけですから.
しかし…ルノーを追い出された2人が見事に移籍を果たしちゃいましたねぇ.
ルノー引退率0%はダテじゃない!!

<経由:FMotorsports F1


これで残る未確定シートはスーパーアグリのみになりましたけど…
>同誌はこれですべてがクリアになった訳ではなく、依然としてチーム売却などの可能性も含め今後の情勢については不明確な部分が残されているとも伝えている。

スーパーアグリの来期展望はあまり明るくないですよねぇ.
カスタマーシャシーが不透明な今では,スポンサー探しもそれほど上手くいくとは思えませんし…
来季は琢磨&ペイドライバーになる可能性が高いかもなぁ.

<経由:FMotorsports F1


>昨年、マクラーレンとの差は前半段階での信頼性にあったと思うので、この点がカギになることだろう

確かに,07年はマクラーレンが終盤の大一番でコケてくれたから
帳消しでタイトル獲れたようなもんだもんなぁ.
マシン発表会が楽しみだw

<経由:FMotorsports F1


スパイ疑惑に配慮した形なんだろうなぁ.
まぁでも,発表会をしないだけで,新車が出てくることに変わりは無いようで…
1月中旬に新車がテストデビューの様です
でも,そうするとスポンサーに頭下げたりしてるんだろうなぁ.

<経由:F1-Live.com


ロンデニスはF1界に必要だと思うんだ.

<経由:F1通信


そりゃぁ誰だって聞くだろうと思う.
コバライネンの質問は至極当然のことだと思う.

<経由:F1通信


>小さな善意は歓迎されるが、この手続きが正しいやり方で完了なければ公平ではない。

まったくだ

posted by Pit at 22:43 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月15日

F1[2007-12-15]

明日、日曜日はフジテレビ系列で
【F1 2007年総集編 〜ニュージェネレーションの激闘〜】

が深夜【24:50〜27:20】に放送されます!!
放送が遅れる地域はTV欄から目が話せない日々が始まります!!


<経由:FMotorsports F1




<経由:GPUpdate.net


>来季ヘイキ・コバライネン(26歳:フィンランド)を起用することを14日(金)同チームが正式発表した。

07年シーズン前に、大型新人として注目されていた2人のコンビが実現!!
デラロサは残念!!
こうなってくると、スーティルはフォース・インディア残留で決定だろうな。

<経由:FMotorsports F1


ここ7年間のルノー引退率0%のデータがどうなるか…注目だ。
昨日も書いたけど、自分は1つのシートはフィジケラかリウッツィと予想してます。

<経由:FMotorsports F1


なんと!!既に実験までしてたのか。
こりゃぁ開幕戦、本当にイキナリF1初のナイトレースが見れてしまうかもしれないなぁ。
ウェバーの感想も期待して待ちたいな。

<経由:F1通信


コラム初っぱなの
>デイヴィッド・クルサード症候群

が気に入ったw
posted by Pit at 16:37 | Comment(2) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月14日

F1[2007-12-14]

<経由:FMotorsports F1


今から開幕までテスト・検証を行うのは厳しいんじゃない?っと言ってみる.
それ以外にも興行として,開幕戦にナイトレースをする必要があるか?と思う.
楽しみを詰め込みすぎな感が自分にはあるかなぁ.

<経由:GPUpdate.net


先日誰かさんが来年頭って言ってなかったっけ?
コレはただ単に話題作りのためだけだったりして・・・

<経由:GPUpdate.net



自分は,レギュラーのどっちかはこの2人のどちらかが獲得すると思ってます.
それに加えて確定気味?なスーティルのコンビになるかと

<経由:F1-Live.com


>「分からない。僕は慎重派だから、期待しないようにしているんだ。多くの候補者が挙がったけど、今は絞られている。すべては1週間以内に分かると思うよ」

デラロサは個人的に好きだけど,他に有望すぎるのもいるし
ココでシートが無くなるのが惜しいドライバーもいるんだよなぁ.
デラロサ自身は,シートが転がり込んできたらもうけもん…って感じなのかな

<経由:Yahoo! Formula 1


琢磨自身の残留もまだアナウンスされてないと思ったけど,どうなんでしょ.
しかし…厳しい台所事情を考えると
一人はペイドライバーになってしまうのもショウガナイのか…

<経由:F1通信


レギュレーション関連でもよく書くけど,
禁止したとして,それを監視する方法はあるのかと(ry
しかし…2月のマシン合格へ向けた布石のようにも感じてしまうかなぁ.

<経由:FMotorsports F1


チームを支援してるのではなく,
アロンソを遠まわしに支援している企業ってことなんでしょう.
しかし,マクラーレンは罰金にマシンの合格保留と…
いろいろと悪いニュースが重なってるなぁ.

<経由:FMotorsports F1


意図どおりならスリック復活だけど,そうならない場合は復活しないってことね.
ファンとしては復帰してほしいって思うけど
それが安全性に繋がる話なら,断念も仕方ないかな.

<経由:FMotorsports F1


契約年数を発表しなかったのは,その辺の詰めがまだだからなのか?
いずれにしても,チームもドライバーもそれを口にしないってことは
何らかの未解決事項があるからか,それとも…
憶測からチームの話題作り的な裏の狙いはないんだろうか.
コレはシーズンが始まっても発表がないかもしれないですねぇ

<経由:FMotorsports F1


彼が来年レギュラーに昇格したりしたら,ニコニココンビが結成できますねぇ
posted by Pit at 21:28 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月11日

F1[2007-12-11]

【言葉】

「一度狂った人生の歯車は、
             ギアボックスを取り替えたぐらいでは元に戻らない。」
by ライコネン症候群 について、重症患者



<経由:FMotorsports F1




アロンソの契約詳細が発表されないのが気になりますねぇ.
来期より先の話はこれから詰めてったりするんでしょうか.
あと,アロンソはまた有望視されてる新人と組む事に…
ここはブリアトーレの手腕の見せ所って感じですかね.

<経由:FMotorsports F1


シェイクダウンは22日ですが,発表がその後ってことは
カラーリング系統の発表が後って感じなんですかねェ?

<経由:FMotorsports F1


コバライネンなんかは,行き先が無くなった時
ルノーのテストに収まるんじゃないかと思ったんですが…
また席が1つ埋まってしまいました.
コバライネンの来季が無いのは非常に惜しいと思うんですが…

<経由:GPUpdate.net


周囲が騒ぐのとは裏腹に,アロンソは優雅に休暇を取っていたらしい.
>僕は彼らが本当のことを伝えているのを見たことがないかもしれない。新聞会社の間ではちょっとした競争があるし、そのうちの1つはニュースを最初に印刷できるんだ。多くのことがでっち上げられていたよ

やっぱりかw

<経由:F1-Live.com


何となく,マクラーレンの候補として
コバライネンの次点がスーティルだったりするんじゃないでしょうか.
だから,結構微妙な発言が続いてるというか…

<経由:F1通信


確かに、今のSAのスポンサー状況を見るとホンダの負担率は高そうだ。
その負担率の高さから、年間テスト制限回避の役回りをしてるのかもしれないけど
そうなるとSAは資金面での参戦能力が疑われるし
今のホンダの制限回避も睨まれて当然だよなぁとか。
posted by Pit at 20:20 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月10日

【速報】F1[2007-12-10]



<経由:Yahoo!!Formula 1


<経由:F1-Live.com


<経由:GPUpdate.net


詳細は分からないけど、アロンソのルノー入りとピケJrの昇格発表!!

<経由:F1-Live.com


開発費の高騰を抑えるのが狙いなんだろうけど、
他の部分についても制限が増えそうな状況を見ると
「エネルギー回収」などの方に開発の重点を置かせたいんでしょうね。
そうゆう狙いでの提案なら、どんどんやってほしいかな。

<経由:FMotorsports F1


1月は例年通り、新車&シェイクダウンのラッシュになりそうですねぇ。
今のところ確定は、BMW・トヨタ・フェラーリ・ルノー。
ウィリアムズはどうでしたっけ?

<経由:FMotorsports F1


>また堅実な戦績が期待できる一方で、デ・ラ・ロサの性格であればハミルトンのタイトル獲得の障害にはならないとの判断もあるということだ。

デラロサの起用なら、恐らくチームは2人とも公平と言いつつ、
ハミルトン体制になるんだろうなぁと。
そして、デラロサの08年シーズンは
今シーズンのウィリアムズのブルツの様な状況になるんじゃないかと…
予選の1発は負けっぱなしだけど、荒れたレースで…みたいな。
でもデラロサの初優勝の瞬間が、もしかしたら見れるかもしれないですねぇ!!
森脇塾卒業生から、果たしてF1優勝者が出るか!!

あ…でもそうなると、コバライネンはどうなるんだ?

<経由:F1-Live.com


>「しかし、年明けまで発表はしない」

おい!!ヘレステスト後って報道は誤報だったのかぁ!!

<経由:FMotorsports F1


これは「もっと早くならないの?」っと言いたい。
まぁ事情を聞くに、一番早い日取りらしいんだけど…
2月の段階で「ダメ!!」ってなったら、来期マクラーレンのタイトルは1歩遠のくだろうなぁ。

<経由:FMotorsports F1


一部では09年までって報道になってるんで
もしかしたら09年まで+1年オプションかもしれないですねぇ。
いずれにしろ、ロズベルグはウィリアムズと相思相愛っぽいんで、
ウィリアムズで親子2代F1チャンプを目指すんだろうなぁ。

<経由:FMotorsports F1


そりゃそうだ。冬季1回だけのテストでは、
取れるデータにも限界があるだろうしね。

<経由:F1-Live.com


>「僕らは最高の友達ではないんだ。お互いに毎日電話したり、一緒にどっかに出かけたりはしない。だからって、仲が悪いわけじゃないけどね」
>「それはフェリペ(マッサ)ともそうなんだ」

何か、ライコネンの孤高のイメージが強くなった印象。
ドライバー同士仲がいい、あるいは悪い事例はよく聞くけど、
孤高なドライバーって最近はあんまりいなかった気がする。

<経由:Yahoo!!Formula 1


>「僕をひとりにしないでくれ!」

アロンソに関するコメントだけでなく、
他のスパイ事件やイタリア人ドライバーについてのコメントが…
トヨタに関しては.…頑張れヤルノ。

<経由:FMotorsports F1


>当時22歳は史上最年少ウィナーの記録となった。

ルマンで総合優勝した彼も、F1で1勝もできず去ってった現状を思うと…
他カテゴリーでの成功が、F1での成功に結びつくとは限らないってことなんでしょうね。
posted by Pit at 20:09 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月08日

F1[2007-12-08]

<経由:F1通信


1986年以来の劇的なシーズン。ここに完結!!

<経由:FMotorsports F1


>残念ながらフィーリングは好ましいものではなく、ドライブしていて楽しいものではなかったよ。

ラルフのF1に対する火は消えてしまったのか

<経由:FMotorsports F1


>もちろんグランプリレースではなくデモンストレーションランということになる。

個人的にはロシアGPが欲しいと思うんだけど、
その最初のステップとしてのデモランなんでしょうか…
でも大統領クラスが意欲ってことは、
国レベルでF1ロシアGPに関わってくるかもしれないですねぇ。

<経由:FMotorsports F1


ボーテは慎重な人のようで…でもこうゆう姿勢は個人的に好きかなぁ。
彼は自分を上手くコントロールしてレースをするタイプなのかな?
最年少ポイント獲得の歴史に名を残したベッテルに対して、
どんな結果を残してくれるのかなぁ。
チャンプカー王者のF1生活が始まった!!

<経由:GPUpdate.net


まだ1年あるんだから、ソレに言及するのは早いんじゃない?

<経由:GPUpdate.net


違反しただけどペナルティは無しなんじゃなかったっけ?
ペナルティが無かっただけでも良いと思うのに、それはやり過ぎじゃないかなぁ?
まぁよく詳細は分かんないんだけど。

<経由:F1-Live.com


>これは、先に評議会が下している“ステップニー・ゲート”の判決と同じである。このときは、後にマクラーレン・ドライバーたちの間でやりとりされた電子メールという新証拠が浮上し、チームのコンストラクターズ選手権からの除外と、1億ドルの罰金という処罰が下った。

さてさて、マクラーレンから更に何か出てくるかな?
あるいはルノー内部から何かが内部告発されるか…
終わってないって言えば終わってないかも。

<経由:GPUpdate.net


コレで2月に「ダメ!!」ってなったら、それが自動的に
マクラーレンの08シーズン終了の知らせになりそう。

<経由:GPUpdate.net


開発環境の制限が、どれだけマシン開発コストの低減に効果を発揮するんでしょう。
あと、レギュレーションで制限されるのはいいけど、
どうやってそれを監視するんだ?
サーキットでテストするのとはワケが違うと思うんだけどなぁ。

<経由:F1-Live.com


まだまだスパイ疑惑が終わってない可能性もありますからねぇ。
っつっても、いくらアロンソでも年内が限界に思うんですが…
posted by Pit at 19:17 | Comment(2) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月07日

F1[2007-12-07]

<経由:F1通信




「え〜!!」が自分の反応でした。
一体マクラーレンと何が違ってペナルティが付かなかったのか…
全文が公開されたらしいですが、これほどの英文長文を今読むのは面倒ですw
誰か早く訳して〜(オイ

<経由:F1-Live.com


っということで、アロンソのルノー入り報道が出てきました。
明日になって”ルノー陣営否定”とか
また、数日経って”華麗に10日をスルー”みたいになるのかなぁ。

<経由:F1通信


>楽しむために、そしてヴィジャイ・マルヤのために走っただけだ。

シューマッハははなから「インディアで来期を!!」って感じで
テストに臨んでたわけではないんですね…
彼のモチベーションはもう冷え切ってるんでしょうか。
牙が抜かれたコメントに見えるのは自分だけ?

<経由:F1通信


「どんなヤツでもバッチコーイ!!」ってキャラじゃないのがライコネンw
>「いい気分だ。他のドライバーにスポットライトが当たれば、僕は静かな生活を送ることができる」

チャンピオン獲っても注目が他に行ってる事を「いい気分だ」ってw

<経由:F1通信


>キミ・ライコネンの失言によると、フェラーリの2008年マシンは1月7日に発表されるらしい。

あちゃぁ〜やっちゃったか?



>フォース・インディアのマラヤ・オーナーは、左近にひとつだけデメリットがある、と言っているという。

左近カワイソス...
posted by Pit at 22:08 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

過去の去就に明日を見る?...中途半端ver

その年のシーズン終了後の動向をチームごとにまとめてみました.
ちなみに,レギュラーを一度外れても,
再びレースに戻ってきたドライバーは移籍or残留扱いになってます.
んが…間違いもいくつかありそうなので,その辺はご了承ください.
記憶を頼りに書いた部分もあるので…(オイ
あと,SAはデータが少なすぎなので,勝手に元となったアロウズのを入れてます.

続きを読む
posted by Pit at 22:07 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月06日

F1[2007-12-06]

テストの情報で自分がいろいろと気になるのは,
タイムよりもマシンの形状やカラーリングなんですが…
来期カスタマーシャシーが認められるか非常に怪しい今の状況で
スーパーアグリとかはどうしてるのかなぁ…っとへレステストの写真を見てみたら…

これホンダじゃんw

ちなみに,最終戦ブラジルGPの画像.
【比較】SA最終戦

まぁ,前からの見た目だけの比較なんで何とも言えないですが…
来シーズンも序盤は今シーズンと同じような
「アレはカスタマーだ!!」「いや,オリジナルだ!!」的な問題が始まるんでしょうかねぇ…
オリジナルシャシー(笑)


<経由:F1通信



ついにアロンソに関する噂はココまで来ました.
もう出るだけ噂は出尽くしましたかねぇ?

<経由:F1通信


今日が公聴会の日ですが,一体どうなるんでしょうね.
そして,その結果を受けてアロンソはどう動くか…

<経由:F1通信


はいはい,スペインスペイン…



ブラウンが加入したからといって,何かが劇的に変わるわけ無いんですよね.
それこそ,膨大な作業の積み重ねで1台のマシンが仕上がるワケですから.
それでイキナリ効果が出たら,組織のマシン開発自体がおかしかったってことになりますよね.
>彼はずっとトップ・チームにいたので、そんなに大きな目標にする必要はないけれど、オレたちはボトムだからやらなきゃならないんだ、といったら“そうだね”と(笑)。

じっくり結果が出てくれることを期待しましょう.
posted by Pit at 21:09 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月05日

F1[2007-12-05]

テストの具体的な結果は取り上げないのが自分のやり方.
テストで「トップタイム!!」とかって聞いても,開幕してみなければわかんないですからねぇ.
それで期待して,開幕してガッカリしたことが何度あったことか…
でも,昨日から始まったへレステストは注目の話題が多い!!



>フォース・インディアは、もしかすると“単なる金持ちの道楽チーム”ではないかもしれない。

下位チームでありながら,ドライバーの志願数が異様だし,注目度も何故か高い.
しかもガスコイン体制も強化されつつあるみたいだし,
今回のテストも利用できるチャンスを最大に使おうとする勢い.
侮れないチームになってる可能性はあるかもしれないですねぇ.
ところで,
>「最終決定は,マイク・ガスコインとコリン・コレリスが決めると思います」

ガスコインをトヨタから追い出すのに一役買ったとされるラルフは,
これが本当なら何気にピンチじゃないか?

<経由:F1通信


フォースインディアはガスコイン色が強くなるって感じなのかな?
ところで…
>フォース・インディアの声明によると、メカニカル・デザイン部門の責任者、芳賀アキオが2008年のマシンの責任者に昇格したという。

この方は,日本人エンジニアでしょうか?

<経由:GPUpdate.net Formula 1


記事の締めの部分がよく分からなかったのだけど
>チームが30万ユーロの参戦金を返却されない可能性が高く、また2009年に参戦できる保証もないと明かした。

自前シャーシを準備できると公言できるチームが現れたら
プロドライブの旗色が一気に悪くなるでしょうねぇ.
マクラーレンシャシーを買うって言ったプロドライブよりは,
ライバルとしての脅威は低いでしょうから.



逆算でいくと,今しかテストのチャンスが無いみたいです.
しかし…本当に09年にはスリックのF1が戻ってくるんですね!!

<経由:GPUpdate.net Formula 1


テストドライバーからレギュラーに昇格する例もあるから,
F1の最後の望みはそこなんでしょうね.
でも本人はF1に固執する気はないみたいで…
モータースポーツで食っていければどこでもいいみたい.

<経由:F1通信


来期はなくても長期的に〜…って!!
ここまで話が来るともうアロンソに関しては何でもありって感じだなぁ.
今の焦点は「アロンソは来期どうする?」ってところでしょ.

<経由:F1通信


6番は笑えるw
全体的にジョークや皮肉?が混じってる感じで面白い.
16番とか,学んだ項目でいいのか?
posted by Pit at 20:45 | Comment(2) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月04日

F1[2007-12-04]

<経由:Yahoo! Formula 1


このメーカーの戦国時代に、フォルクスワーゲン・アウディは参戦してくるのか?
でも、参戦するならするで覚悟が必要なのは目に見えてるからなぁ。
したからと言って成功は容易じゃない。
それはBMWやホンダ、トヨタ、かつて挫折したジャガーやプジョーを見ても
明らかですよねぇ。
この人事でどう変わってくるんでしょう。

<経由:FMotorsports F1


F1の歴史上でクロスしなかった対決って事で、
今後もハミルトンが活躍し続ければ、いつかシューマッハとハミルトンで
ifが語られる事になるんでしょうね。

<経由:FMotorsports F1


ヘレステストが始まって、目玉の一つですかね。
ホンダのブラウンが見れるのは楽しみだw

<経由:GPUpdate.net Formula 1


何か名前が速そうだったんで、紹介w

<経由:F1通信


>FIAの保存記録を見ると、2003年から2006年まで、参戦リストは時計のように正確に12月1日に発表されている。2002年、12月1日は日曜日だったので、参戦リストは12月2日に発表された。

ルノーの裁定待ちで、深い意味はないと自分は思うけど
こうして書かれると何だか微妙に不安になってくるのは何ででしょう。
>興味深いことに、FIAは2006年4月28日に参戦リストを発表している。これはなんらかの法的意義があると思われるので、チャンピオンシップに参戦できないプロドライブにペナルティが科せられる可能性がある。

どうなるんでしょう。
posted by Pit at 21:27 | Comment(3) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月03日

F1[2007-12-03]

<経由:F1通信


受賞して当然の装置だと思います.
少なくとも今シーズンのF1では,ハミルトンやクピサを救ってますから.

<経由:FMotorsports F1


今年,彼が獲らなかったら一体どうゆう活躍をすれば獲れるんだ?
ってゆうくらいの活躍でしたからねぇ.

<経由:FMotorsports F1


3番目のポジションに上り詰めておきながら,下降線を辿ったチームが無数にありますからねぇ.
最近の例だと,ホンダとかジョーダンとか…
ここからが最も大変だろうと思うけど,その辺は本人たちが一番わかってるんだろうね.
>BMWザウバー、そしてハイドフェルド自身にとっても念願はまず初勝利だ。

07年シーズン,もっとも初勝利に近かった男の来期やいかに!!



明日から始まるへレステストは話題満載みたいです.
でも個人的に気になるのは,やっぱりフォースインディアのレギュラーテスト!!
競争率が無駄に高い上に参加ドライバーが幅広いw

<経由:Yahoo! Formula 1


公式サイトに写真がありました.
フロント部分にしっかりと「R」の刻印がされてますねぇ.
posted by Pit at 21:07 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月01日

F1[2007-12-01]

今日の更新はF1だけです。

<経由:F1通信



>親愛なるバーニー

この出だしにフィジケラ最高!!っとか思ったんだけど、
>しかし信頼できる情報筋によると、フィジケラはこのように話すことはなく、もちろん書くことはないという。

むしろこのコメントの背後の方について話題になってるみたい。

<経由:F1通信


噂とか報道とかいっぱいなされてるけど、
マクラーレンのセカンドとアロンソの去就に関しては、少なくともこの記事の最後の一文が全てだなぁ。

<経由:F1通信


マッサおめでとう。
posted by Pit at 20:38 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月30日

F1[2007-11-30]

<経由:FMotorsports F1


>私は必ずF1がこのスピードウェイに戻ってくると確信しているよ。

アメリカGPは復活するんでしょうか.
復活するとなると,アメリカGPのあのスタンドのガラガラ具合とか
バーニーあたりは気にするんじゃないだろうかとか思うんですが…

<経由:FMotorsports F1



コレは本当なのか?ただの噂じゃないかと自分は予想するなぁ.
だって最終合意も無しにシーと合わせとかするか?

<経由:FMotorsports F1


ホンダのシート合わせ報道よりも,こっちの方が自分にはシックリくるかなぁ.
ルノーにどういった裁定が下るのか,内容によっては
来期走れないばかりか,契約にも縛られてどうにもならなくなっちゃいますからねぇ.

<経由:FMotorsports F1


>他チームの中には今回プロドライブが2008年の参戦を断念したことでその権利が消滅したとの見解を示す所も多く、行く末は極めて不透明だ。

あれだけ参戦を表明した中で選ばれたのに参戦しないとなると,
いったいどうゆう基準でプロドライブが選ばれたのか気になりますねぇ.
あれほど沢山のチームの中から選ばれたのだから,
08年参戦は必須だと個人的には思うんですが…

<経由:F1通信


ハミルトンよ…
もう,スイスかモナコに移住したほうがいいと思うよ.
流石にパパラッチは酷い.

<経由:FMotorsports Kaigai


あらら…懐かしい顔ぶれが揃ってるシリーズが終わってしまったようです.
しかし,どういった経緯で消滅に至ってしまったんでしょう.
posted by Pit at 20:49 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月29日

F1[2007-11-29]

<経由:FMotorsports F1


シーズン中に伝えられたライコネンのシューマッハ症候群は
本当なんでしょうかねぇ?たまたまってことは無いんだろうか.
テスト後にスポークスマンが「2人のテスト内容は違う」とかってフォローしそう.

<経由:FMotorsports F1


ベテランには耳の痛い話.
でも一昔前までは,30代のドライバーはまだまだ中堅でしたよねぇ.
F1というスポーツも若い人のスポーツになりつつあるのかなぁ.

<経由:FMotorsports F1


そろそろウィリアムズが復活してくれてもいいかなぁと思うんですが,
ロズベルグはその原動力になるかどうか…

<経由:F1通信


もういい加減アロンソの去就は決まってほしい.
正直いろいろと想像したりするのが疲れてきました.
休養するにしても,ルノーにしても,早く決まってくれ!!
posted by Pit at 20:35 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月28日

F1[2007-11-28]

<経由:Yahoo! Formula 1


ストーブリーグからは蚊帳の外気味なのが気になりますが,
やっと情報が出てきたって感じですかねぇ.
アンソニーのほうはどうなるんでしょう.

<経由:FMotorsports F1


これで噂が残ってるのがホンダとルノーくらいでしょうか?
でも,ホンダはブラウンがバリチェロ擁護発言をしてるのも考えると…
あれ?何気にアロンソ来期休養の線が有力になりつつはないか?

<経由:F1-Live.com


>「そんなことはフェルナンド自身は言っていないと思うよ」

09年フェラーリ入り希望から単年契約を望んでるってのが憶測だった場合,
やっぱり一番濃厚なのはルノー入りだよなぁ.
だって,他の噂されてるチームは一応来期ドライバーを一応発表してますからねぇ.
金額面とかで単純に折り合いがついてないだけとか…

<経由:FMotorsports F1


スーティルはもっと上のチームで活躍できるはずだと思うんですけどねぇ.
本人が残留に納得しちゃってるみたいなのが個人的に残念.
来期も今期みたいにチームメイトに勝ち続けるパフォーマンスを期待したいなぁ.

<経由:FMotorsports F1


その選択がF1との見切りにならなければいいですが…
確かにテストドライバーなのに,走ったっていう情報はあまりなかったですねぇ.

<経由:GPUpdate.net Formula 1


今シーズンの各チームのスポンサーの中で,印象に残ったスポンサーであるのは事実ですねぇ.

<経由:F1通信


コラムの内容と関係なくなっちゃうけど
何となくその内1シーズン1パッケージみたいな
全グランプリを同じギアボックス・エンジンなどで戦わなければいけない…
とかってなったりするんじゃないかと思った.
posted by Pit at 20:22 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月27日

F1[2007-11-27]

更新作業中にデータを喪失したんで,今日はコメント無しですorz

<経由:FMotorsports F1



<経由:FMotorsports F1



<経由:FMotorsports F1



<経由:FMotorsports F1



<経由:GPUpdate.net Formula 1



<経由:GPUpdate.net Formula 1



<経由:F1通信



posted by Pit at 20:02 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月26日

F1[2007-11-26]

<経由:FMotorsports F1


>でも最初に言うべき事実は、これまでマクラーレンと話をしたことはないってことなんだけどね

本当は,噂や目撃情報から問題が生じるのを事前に防ぐ為
あえて「接触はしてない」って候補のドライバーたちが言ってるんじゃないか?っと思えてきた.
今年マクラーレンが悩んだのは,何もスパイ疑惑だけじゃないですからねぇ.
シーズン中にロンデニスが問題視してたりしたのが,例えば【ネットでの噂や誤報】とかね.
裏で,ドライバー・チーム間のマスコミ対策がとられてそう.

<経由:FMotorsports F1


チームスタッフ解雇は痛いなぁ.
今シーズンのパフォーマンスを見れば,本来ならスポンサー探しはしやすそうに思うんだけど,
SAの場合,カスタマーをアテに来期を予定してたので
そのカスタマーがダメになりそうな現状の上で地道なチームのテスト開発が無いのは
いくら今季結果を残していても,来期スポンサー探しは厳しいだろうなぁと.
解雇せざるを得無い状況って,結構深刻だと思う.

<経由:FMotorsports F1


クルサード・フィジケラ・バリチェロ…
F1界のベテラン組はそんなに価値が低いのか…
いや,彼らはまだまだやれるさ!!

<経由:GPUpdate.net


トゥルーリ頑張ってくれ.ホント…
08年で評価を挙げないと,今のラルフみたいにシートを一生懸命探さなきゃいけなくなるぞ〜.

<経由:F1通信


GP2シリーズに注目する楽しみが来期もできましたねぇ.
これで今期の中島Jrみたいに,来期の今頃彼がF1のシートを獲得したりするんでしょうかねぇ.

<経由:F1通信


2軍チームとして,今最も機能しているのはSAかもしれない.
来期のマシン技術を提供してもらう代わりに,
こうゆう仕事をするという契約形態をとってるのかもしれないですねぇ.
でもこのやり方,大きなチームが実戦もできるテスト用チームを持つ感じで,
カスタマーシャシーが認められたら,更に踏み込んで堂々とできるやり方なんですよねぇ.
ニューマシンに対するテスト走行距離とか,2チーム分を丸々使えてしまうのは,
返ってチーム間の開発格差を生んじゃうんじゃないかなぁとか.
F1にとってあまりよい影響を与えないと個人的には思うかなぁ。

<経由:Yahoo! Formula 1


まぁそれほどレースが荒れる事は無いと思うけど,
急に調子を落とす・上げるドライバーが出現したら,それはそれで面白いな.
あと,タイヤマネージメント能力もドライバーの力として
キーの要素になってくるかもしれないな.

<経由:Yahoo! Formula 1


ハイドフェルドに今のチームを離れる理由は無いと思うんだけどな.
煙が無くても噂が立っちゃう今の状況に,少々疲れてきちゃったかなぁ.
>「F1ではたいてい速いチームメイトがいるんだ。逆に速くなければF1にはいられないからね」

彼は有望な新人相手と組まされて新人の腕を測る指標になっちゃうことが
既に何回とあったけど,殆どチームメイトには勝ってきてるんですよねぇ.
ある意味でこの噂が立つのは,彼もF1界で認められてる証拠なんでしょう.
(琢磨で噂が立ったらどうなるんだろ)
posted by Pit at 21:10 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月23日

F1[2007-11-23]

<経由:GPUpdate.net


この日は確かBMWの新車発表じゃなかったでしたっけ?
BMWとフェラーリの2つのイベントが同時に進行して、報道する人は大変だろうなぁ。
>新車はF2007を改良したものになる予定なので、革新的なデザインは期待しないでほしい

チャンピオンチームだから、それはショウガナイ…。

<経由:F1-Live.com


今から参戦枠を改めて開放しても、その枠の決定や参戦準備の期間は
スーパーアグリの参戦よりも厳しい日程になってしまいますねぇ。
もうちょっと早めに表明してほしかったけど、コンコルド協定が相手では仕方ないか…
カスタマーが今後もダメってなっても、プロドライブは参戦を目指すんでしょうか?

<経由:F1通信


>「でも彼が持っていたようなマシンを与えられたルーキーはこれまでいなかった」

この一言にニヤっとしてしまいました。
そう…ハミルトンの様な環境が揃ったルーキーデビューって今までであった様で
そうなかったんですよねぇ。
しかし…スーティルは残る気なのかなぁ。

<経由:Yahoo! Formula 1


自分が願うのは「親父の成績を越えてほしい」かな。
その為の最低条件は、レースでのファーステスト記録と表彰台!!
それが雨のオーストリアGPだったら申し分ないなw

<経由:FMotorsports Kaigai


ちょwwwユーン何やってるんですかw
ところでこのイベント…昔F1でやってたイベントそのまんまなのかなぁ?
posted by Pit at 18:09 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月22日

F1[2007-11-22]

<経由:FMotorsports F1


トヨタに続いて1月中旬発表第2号はBMW!!

<経由:FMotorsports F1


スリックタイヤF1復活へ向けた第一弾!!ってとこですかね.
このレギュレーション変更はワクワクさせてくれる.
でも,そうなるとソフトとハードの見分けを付ける新しい仕組みを考えないとイケナイですよねぇ.

<経由:FMotorsports F1


おいおいおい.
ウィリアムズはドライバーを発表したばっかりじゃないか.
流石にこの移籍は無いだろと言いたい.
そりゃぁまぁ,ハミルトン&ロズベルグコンビは面白そうだけどさぁ.

<経由:FMotorsports Kaigai


このチャンピオンたちの中に,日本人が名を連ねるのは一体いつになるんでしょうねぇ.

<経由:Motorsports Forum


マカオF3で3位に入った大嶋がトップタイム.
この中で誰が来年のFNに新人としてデビューするのか…
記事を見てると,今年の新人は実力が拮抗してて,豊作の様ですねぇ.
posted by Pit at 21:14 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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