2007年10月19日

F1[2007-10-19]

今日はまともに巡回できていません。
記事カテゴリーの巡回もちょっとできないです。

<経由:Yahoo!Formula 1


〜フジTV放送日程〜
予選:10/20(土) 27:25〜(一部地域除く)
決勝:10/21(日) 24:50〜(延長の場合有り)

解説:森脇基恭,片山右京
実況:西岡孝洋


<経由:FMotorsports F1


>どうやらこの週末問題はないようだ。

荒れ要素が無いとなると,ライコネンがチャンピオンになるのは若干辛くなるなぁ.
あと,どうでもいいけど2003年のアロンソの大クラッシュは
かなり問題事故だと個人的には思うんだけどなぁ.

<経由:FMotorsports F1


>今回のブラジルGPを前にコース路面の再舗装が行われている。

ブリジストンは事前に知ってるだろう情報だと思うけど,
ブリジストンの予測が外れようもんなら,
タイヤ要因でレースがちょっと荒れる可能性もあるんだよなぁ.

<経由:F1通信


今更マクラーレンが不平等な扱いをする様にも思えないんだけどなぁ.
接触の結末だけはやめてほしい.

<経由:F1通信


>グラシアは、コメントは間違って引用されたと主張しているが、すでにダメージが与えられたと見る向きが多い。

タイトル争い大詰めのデリケートな中で,
アロンソ側と思われるスペイン会長が誤って引用されたにしても,
そう取れてしまう発言をしたのは失敗かも.
posted by Pit at 23:27 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月18日

F1[2007-10-18]

今日はF1の席獲り合戦ニュースが目白押し!!

<経由:F1通信


>チームの大株主でパートナーのメルセデス-ベンツの理事会は、2008年は彼らのブランドをアロンソに代表させるべきではないとシュトゥットガルトで決めたと報じている。

アロンソを企業の看板にすべきではない!!って決めただけで,
コレを「取締役会がアロンソ解雇決定」に繋げるのはどうかと…

<経由:F1-Live.com


スパイカーよりは戦闘力も資金もあると思うんだけど,
スーティルは一気にトップチームのシートをゲットする気で
それまではスパイカーで頑張るつもりなのかなぁ?
いずれにせよ,中堅チーム・トヨタのシートは人気が無い?

<経由:F1通信


>トゥルーリは、トヨタが現時点でアロンソにオファーできるのは「大金」だけだと述べた。

トゥルーリは今何が一番のモチベーションでトヨタに残留したんだろう.
それとも,トヨタを出るともう居場所が無いんだろうか.
ラルフが今シート探しで苦戦してるみたいに…

<経由:F1通信


っというか,マクラーレンは来期の話はまだ進んでないって言ってるんだから
この辺の噂も否定して当然なんじゃないかなぁと思う.
アロンソとは契約があるんですからね.

<経由:F1通信


まぁ,F1で契約は絶対を意味しませんからねぇ.
違約金とか払っちゃえばどうにでもなるし…
F1は摩訶不思議がよく起こる世界だし…

<経由:F1通信


>例えば、チームはマッサの契約は2010年末まで延長されたと発表したが、彼が常にレース・ドライバーを務めるとは明記されていない。

>「唯一確かなことは、2009年アロンソが(フェラーリに)移籍した場合、(キミ・)ライコネンの方が弱い立場になるということだ」

これがキッカケで,10年チョイ前の頃みたいな
フェラーリのお家騒動が始まったりしたりして…

<経由:FMotorsports F1


とりあえず,奇跡は信じないと起きないと思うよ.
ライコネン優勝時の条件は,アロンソ3位にハミルトン6位以下…
ハミルトン6位以下の条件が厳しいけど,アロンソ3位は自力で可能じゃないか.
ハミルトン5位以下なら,BMWが食う可能性も無くは無い.
そう考えると,フェラーリに力さえあれば,まだまだ何とかなる範囲と考えるが.
雨が降って荒れたら尚更考えられるシチュエーションだと思う.
まぁでも,最近のBMWは前半ほどの勢いは無い気がね…
posted by Pit at 19:34 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月17日

F1[2007-10-17]

<経由:FMotorsports F1


コレでアロンソのルノー移籍がまた一歩進んだ感じですかねぇ.
しかし…ライコネン放出なんていう
急転直下の仰天移籍はないですかねぇ…無いよな.
マッサばっかり注目されてるのがちょっと気になったんですがね….

<経由:F1通信


荒れてくれた方がチャンピオンシップが分らなくなる.
アロンソ&ライコネンの逆転チャンスが大きくなる事を意味しますからね.
バンピーな路面に雨となれば…
雨を味方に付けるのはだれかなぁ?

<経由:FMotorsports F1


フィジケラはまだ現役をやれる力があると思うけど,
昨年&今年の新人が近年まれにみる有望すぎて…
アロンソのルノー入り筆頭の放出候補ですからねぇ.



ガセで無かったとしても,ドライバーへ大金オファーっていうのは
時と場合によっては,イメージがあんまり良くないですからねぇ.
しかも,断られでもしたら更に要らぬ憶測がでそうですし…
失敗したからガセ…っという切り替えは無いかなぁ?

<経由:FMotorsports F1


ルーキーに対する日数制限除外などが,良い方向に変化したんじゃないでしょうか.
ルーキーにはもっとテスト機会があっていいと思いますからねぇ.

<経由:FMotorsports F1


バックアップ体制も考えられている様で,
もしかしたらシンガポールGPは地上波生中継になるかもしれないですねぇ.
F1でナイトレースはそれだけインパクトがありますし.
あとは安全性の問題ですかね.

<経由:F1通信


タイトル争いが過熱して大詰めを迎えているシーズン中に
こうゆう言葉が関係者の中から出てくるのは非常に残念だ.
肌の色なんてシーズン中ほとんどの人は話題にしてこなかったのに…
いや,話題にしないくらいのインパクトをハミルトンが放って
F1界が認められたからだと自分は思うんだけどね.
posted by Pit at 19:21 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月16日

F1[2007-10-16]

<経由:FMotorsports F1


これで来年のカスタマーが否決されたら,
SAやトロロッソの来期は下位争い確定の様なモノですよねぇ.

<経由:F1通信


もう終わった,っと思ってたら,
今シーズンのカスタマー論争はまだ終わってなかったんですね.
しかし,シーズン中に立ち消えになったと思わせて,ここで再燃って…
何か孔明じみた罠がトロロッソやスーパーアグリに用意されてそうな予感…

<経由:FMotorsports F1


マクラーレンとの交渉が失敗したプロドライブの
次の交渉先と思われてたルノーが関係を否定…
まぁ,まだ交渉とかが始まる以前の段階みたいだから
まだどうなるかは分らないけど,ルノーに断られたらどうするんだろう.
まさかホンダのカスタマーなんていう皮肉な結果にはならないでしょうね.

<経由:FMotorsports F1


>現ウィリアムズのロズベルグ(22歳:ドイツ)に対し、年棒2,100万ドル(約24億6千万円)のオファーを呈示したというもの。

はいはい…

<経由:F1通信


スーティルはトップチームへ移籍すれば活躍できるドライバーだと自分は思う.
だからマクラーレンでハミルトンとの親友コンビも
悪くはないだろうと思うかな.
posted by Pit at 18:18 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月15日

F1[2007-10-15]

<経由:FMotorsports F1


ここにきて「警戒すべきはマッサ」というのが素晴らしい!!
いろんな意味で警戒すべきだ.
そして,チャンピオンへ向けて更に警戒するならBMWじゃないかなぁ.
5位以内なら,時々アロンソを食ってきたBMWも危ない.

<経由:FMotorsports F1


トップチームに引っ張りだこのアロンソは,
もはやマクラーレンに拘る必要もないのかもしれないですねぇ.
一体どっちになるのか,ブラジルGP後も気になる.
posted by Pit at 19:47 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月13日

F1[2007-10-13]

<経由:FMotorsports F1


タイトルの行方と合わせて注目すべき点ですよねぇ。
まぁチームオーダーが禁止されているのは当然なんですが…

<経由:FMotorsports F1


アロンソが旬の大人気にある中で、対照的なのがラルフ。
振り向いてくれるチームはあるんでしょうか…

<経由:F1通信


なんかもう、どっちが先に相手を切るかに焦点が行ってそう。
マクラーレンがアロンソを切るか…
アロンソがマクラーレンを切るか…
マクラーレンに切ってもらうために、
アロンソがここ最近チームに嫌われる様に動いていたのでは?
っとも思ってしまいますが、だったらその後の契約周辺の情報は
今みたいに漏れない様にやらないと意味が無いとも思います。
posted by Pit at 22:13 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月12日

F1[2007-10-12]

<経由:FMotorsports F1


自分からすれば,FIAが公平な組織なのか疑問符が着いちゃうから
監視体制と言いながら,FIAのシナリオ通りのチャンピオンを生み出す為の体制
に思えてしまったり.

<経由:FMotorsports F1


<経由:Yahoo!Formula 1


<経由:F1-Live.com


ルノーで決定!?ってな報道がある一方で,
トヨタが巨額を提示していたり
レッドブル!!なんてお話が出てきたり…
今シーズンのアロンソ移籍とマクラーレンの復活&ルノーの不調を見て
アロンソのドライバーとしての株が上がった証拠でしょうね.
とりあえず,ブラジルGP後に発表という報道が前にあったので,
自分はそれまで気長に待ってようと思いますけどね…

<経由:FMotorsports F1


日本,中国の荒れたレースをレッドブルはモノにしてきましたからね.
それはやっぱり堅実なドライバーを使ってるからというのもありそうで…
ブラジルが荒れなければ,ウィリアムズ逃げきりだと自分は思うかなぁ.
posted by Pit at 18:57 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月11日

F1[2007-10-11]

昨日の「プロドライブとマクラーレンの交渉決裂」のニュースに際して
みかんぱさんの
>ルノーと、となるとそこにフィジコという線も出てくるかしら…。

に「あ〜」っと思った.
アロンソがルノー入りしたら,プロドライブがヘイキ&フィジコのコンビもあり得そうですしね.
二人ともマシン開発ができますし…


<経由:FMotorsports F1


>国際スポーティング法典30.13条には、ドライバーは直ちにマシンから離れるよう規定されているにもかかわらず、今回ハミルトンが取った応援要請の動きはさらにマーシャルをも危険にさらす不当な行動だったと糾弾している。

こうゆう批判が出てくるのが遅すぎると思う.
個人的には前代未聞の復帰を見せたヨーロッパGPも危なかったと言いたい.
あそこはF1ホイホイと化して,とても危なかったですからね.
あれで復帰を望む為にマシンに留まるのはマーシャルを無駄に危険に晒すだけ.
今回の中国GPもハミルトンは降りた直後不満そうだったけど,
あそこはどう考えても危ない…

<経由:FMotorsports F1


ブラジルGPでのセナ墓地訪問は,今のドライバー達の定番ですからね.
左近や琢磨も行ってるみたいですし…
中嶋も墓地訪問するのかなぁ?

<経由:F1-Live.com

【F1】中嶋一貴Q&A

>彼らは僕に対し、"今回のドライブは来年のシート争いに向けたテストじゃないよ"って言ってくれましたしね。

>話し方を聞く限りでは、とても喜んでくれたみたいです!

親父とまだ話してないんかい!!

<経由:GPUpdate.net


いろいろとサーキットに文句がつけられてるシルバーストンも
いよいよ再建ですか…

<経由:F1通信


最悪のシナリオは本当に怖いですし憂慮すべき事態だと思いますが,
>ウィリアムズは「4台のマクラーレンを相手に走りたくない。わたしのビジネスが台無しになるかもしれない」と述べた。

フランクが言う事も非常にもっともなんですよね.
自分も出来ればカスタマーが走るF1にはちょっと否定的ですが
時代に合わせてF1も変わるべきと思うと…どっちがいいんでしょう.

<経由:F1通信


名門だからと言って,未来永劫安泰というワケではない.
それはF1の歴史がそれを示してますからねぇ.
大企業の資金援助をこくごとく断ってきた根っからのレース屋チーム…
頑張ってほしい.
posted by Pit at 19:24 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月10日

F1[2007-10-10]



最終戦までもつれたドライバーズタイトル.
いろんな企業ニュースサイト(?)が,
各ドライバーのタイトルに必要なシチュエーションについて書いてますけど,
何気に浅田さんのまとめた表が,一番見やすいという事実…
こうやって書いてくれると,非常にわかりやすい.

<経由:FMotorsports F1


こ…この発想は無かった!!
確かに1年目のプロドライブには経験と速いドライバーが必要だ.
そして,ラルフは何気に適任かもしれない.
でも,プロドライブ自体に暗雲が立ち込めている様で…

<経由:F1通信


マクラーレン供給を諦めたワケではないが,
ダメだった場合,ルノーの名前が出ている様で…
まぁいつかのスーパーアグリの様にマシン準備に時間がかかるワケではないので,
最後の最後まで,プロドライブはこんな感じで進んでくのかな?
案外,開幕戦で供給コンストラクターが発表されたりして….

<経由:FMotorsports F1


トロロッソなら,マクラーレンに契約を売ってしまってもおかしくはないかなぁとも…
しかし,そうなるとハミルトン&ベッテルって…
マシン開発においてテストドライバーがかなり重要になってくるって事になるよなぁ.
そんなんでマクラーレンは大丈夫なんだろうか.

<経由:FMotorsports F1


おつかれさん…ヴルツ…

<経由:FMotorsports F1


初レースはスタートをちょっとミスってポジション落としたんだっけ…
そっから挽回して7位だもんなぁ.
息子は果してどんなレースをしてくれるのか…
「あと一歩が足りない家系」って考えると入賞目前の決勝9位とか….
ありえそうで怖いw

<経由:F1通信


ブリジストンの専門家の意見なんて,チームからすれば参考程度なんじゃないの?
警告無しであのトラブルは問題かもしれないけれど,
進言があって,チームが選んであの結末なんだから…
ブリジストンというよりマクラーレン内での責任だと思うなぁ.

<経由:F1通信


ん〜,自分からすると
FIAがイギリス人を勝たせるために必死になってるんじゃないか?
っとかってフィルターモードになってしまいそう.
スパイ疑惑の一件でアロンソへの報復に目を光らせるのはいいんだけど,
やり過ぎな印象もどっかにあるんですよねぇ.

<経由:Yahoo!Formula 1


1年契約だと出て行かれる可能性が高いですからねぇ.
っとはいえ,アロンソ移籍に関して,段々いろんな具体的情報が出てくる様になってきましたね.
posted by Pit at 18:57 | Comment(2) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月09日

F1[2007-10-09]

ビッグニュース!!ビッグニュース!!
<経由:Yahoo!Formula 1


ヴルツの引退に伴って,リザーブの中嶋がレースドライバー昇格!!
次戦の最終戦ブラジルGPでのデビューが決定しました!!
これで,佐藤・山本の3人の日本人が同時にコース上を走る
F1史上最多の日本人参戦レースを見れる!!
しかし,親父がF1デビューしたブラジルで息子もデビューだなんて!!
今シーズンは最後まで見どころ満載だ!!
中嶋一貴選手公式サイト

<経由:F1通信


ヴルツはホントに引退なんですね.お疲れさんでしたって感じですけど,
やっぱりテスト人生が長いと,レギュラーの1年はご褒美みたいなもんなんですかねぇ.
そうやって消えていくドライバーが多い様に感じる.

<経由:FMotorsports F1


依然としてタイトルが厳しいことに変わりはないけど,不可能ではない.
今シーズンをチャンピオンシップ2位か3位かで終わってしまったら,
多分ライコネンは「無冠」「最速男」が最も似合うドライバーになってしまいますね.
タイトル争いに幾度となく絡みながら,優勝も数多く上げながら
チャンピオン未経験なんですから…

<経由:FMotorsports F1


ブラジル決勝で,ブラジルF1ファン以外の世界中のファンから
「マッサ空気読め」な結果にならない事を祈るかな.
ライコネンが勝ってればチャンピオンなのに…マッサ優勝って…みたいなね.
チームオーダーは禁止だから,マッサは堂々としてていいシチュエーションなんだけどね.
マッサはそうゆう展開にならない事を祈るのみかなぁ?

<経由:FMotorsports F1


>予選でハミルトンに後れを取ったアロンソがヘルメットを放り投げ、モーターホームのドアを蹴って不満を表したと伝えられている。

アロンソは最近チーム内に敵を作る様な動言をしてた気もするんだけど
ココにきてソレが自分のクビを締めてた…なんてオチになったらどうなんでしょう.
来年出て行く気満々なら,
静かにタイトルを獲得して出て行く事が最高の出て行き方だと,
マクラーレンにもダメージを与える出方だと思うんですけどねぇ.
アロンソは早まってしまったのか?

<経由:FMotorsports F1


ハミルトンのパートナーをバトンにする事は,
イメージ的に「契約問題=バトン」になりかねないかなぁと自分は懸念するんですが…
個人的には,来年は若手コンビが何気に良いんじゃないかって思う.
スーティルとか,ニコとか,コバとか…
ただ,マシン開発が心配にはなってくるコンビになっちゃうか…

<経由:F1通信


1986年のタイトルの一件は
チームメイトのケケ・ロズベルグの陽動作戦にまんまとピケ&マンセルがひっかかったのが
けっこう効いてると思うんですけどねぇ.
>この8回のうち4回の決戦では、2番手にいたドライバーが最終的に栄光を手にしている。

今シーズンはどうゆうケースになるのか…

<経由:Yahoo!Formula 1


ラルフvsスーティルは見てみたいかなぁ.
今シーズンほぼチームメイトに勝ってきたスーティルの真価が見れるかも!!
posted by Pit at 18:39 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月07日

ショック

F1地上波放映前の全国ニュースで知りました。

F1ではないですけど
バイク最高峰のMotoGPでも活躍したノリックが…ノリックがぁ…


マクレーの次はノリックかよ…。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
posted by Pit at 23:58 | Comment(3) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

F1[2007-10-07]

地上波放映前ですが、既に中国GPの決勝は終了しています。
記事タイトルで結果バレする可能性があるので、
記事先の閲覧には非常に注意してください。

<経由:FMotorsports F1


台風の影響が心配されましたが、無事決勝決行。
非常に難しい天候だったようですが、これは富士にあった様な難しさではなく
通常のウェットレースの難しい天候だったといった感じですかね。
結果によっては、ハミルトンのルーキータイトルが確定するレース!!
それとも、最終戦までタイトルはもつれたのか!!
今晩の中継は非常に必見です!!


<経由:F1通信


いろいろSC中の問題が富士で噴出しましたが、
富士のような状況では車両10台分以内に変更される様です。
それ以外では相変わらずの5台分以内のようですが…
果たして、ペナルティとして厳格に見てくれるんですかねぇ。

<経由:F1通信


>トゥルーリは、金曜日の話し合いはドライバーが初めて一致団結したので、何らかの突破口になったと考えている。

あまり纏まることのないドライバー達が一致団結したほど、
富士のレースから安全性に何らか思うところがあったんでしょうね。



上の記事のドライバーの動きを受けてか…
ドライバーズミーティングが、マシンのコースイン後に変更になったようです。
たった1周だけですが、当日直前のコースの状況を見た上で
当事者のドライバーがミーティングにのぞむのはいいですねぇ。

<経由:F1通信


アロンソはマクラーレンに残ることから、
マクラーレンに契約を切ってもらう戦略に変えたんですかねぇ。
それで、違約金を払ってもらえる様に仕向けつつの移籍を目指しているのか…。
まぁ彼の肩書きから言うと不公平って思ったのも当然の心理と思うと、
ドライバーの扱いってかなり難しいんだなぁと。
セナプロで悩んだロンデニスが、まだ悩んでるんだもんなぁ。

<経由:F1通信


正式発表では無いですが、その予定の様です。
ヴルツにとって今シーズンは、これまでのテスト生活の
ご褒美みたいなもんだったんですかね?
でも、開発能力を見込まれてかテストドライバーとしてチームに残るらしいです。
posted by Pit at 17:28 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月06日

07年戦利品

3日間のレポートを書く前に(書くか怪しいですが…)
この前の日本GPでの自分の戦利品を晒しておこうかと。

自分F1日本GPへ行くと、
とりあえず、フラッグというフラッグに目が行ってしまって
プチ・応援フラッグ収集家と化します。
なんで、今回のフラッグ戦果は無料&購入含めてこんな感じ。
07100601.jpg
無料フラッグはもう少し持ってます。

続きを読む
posted by Pit at 20:16 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

F1[2007-10-06]

地上波でのTV放送はまだですが、中国GPの予選は既に終了しているので
地上波放映前にして結果バレをしてしまう可能性があります。
結果バレを気にする方は、閲覧に注意してください。

<経由:Yahoo!Formula 1


とりあえず、明日の決勝に関して、
台風の直撃とか大丈夫なんでしょうか…

<経由:FMotorsports F1


スピード違反は結構久しぶりな印象ですねぇ。
しかし…2人もいきなりってのがちょっと気になるかな。

<経由:FMotorsports F1


ハミルトンにも一部非がある判定になったため、過失軽減ってとこですかね。
処分が軽くなったとはいえ、これでベッテルも懲りたでしょうね…。

<経由:F1-Live.com


っとはいえ、ベッテルの処分軽減があるので、
ある程度過失はあったって事なんでしょうね。

<経由:FMotorsports F1


>チームの首脳が2008年は今のクルマより2秒速くなると約束したからだよ

それを信じるトゥルーリは人がいいのか…
2秒って相当な事だと思いますが、他チームも相応に速くなるわけで…
それで2秒周囲も速くなったら、順位は変わらないんですよねぇ。

<経由:FMotorsports F1


チーム内部の方で何か集中したいことがあるんでしょうかね?
今のとこドライバー発表が延期続きですが、
それと今回の欠席と…なんら関係があるんでしょうか…
posted by Pit at 20:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月05日

F1[2007-10-05]

日本GPの余韻も抜けないまま,今週末は中国GP!!
<経由:Yahoo!Formula 1


〜フジTV放送日程〜
予選:10/06(土) 26:00〜(一部地域除く)
決勝:10/07(日) 23:50〜

解説:片山右京
実況:福永一茂
ゲストリポーター:吉本大樹

日曜日に台風直撃の予報も出てて,2戦連続の荒れレースになる可能性が…
以前台風で仮設スタンド席が崩壊して,
一部指定席が払い戻しになったかと思うのですが,
他の指定席は大丈夫なんでしょうか?
あと,日曜直撃でGP中止になると,ハミルトンの新人王者誕生になります.

<経由:FMotorsports F1



まぁ今更ハミルトンに限った話ではないとも思うんですが,
彼が先導中に接触事故が起こってしまったのも事実…
しかも,2位と3位ですからねぇ.
FIAがシーズンを面白くするための動きとも取れなくはないですけど,果たして…
他方では,ハミルトンに25秒可算のペナルティになるとかならないとか…

<経由:F1通信


あらあら…当事者以外からも批判が出てきましたねぇ.

<経由:F1通信


そんな気になるセーフティーカーの規則はこんな感じらしい.

<経由:F1通信


さてさてどうなるんでしょうね.

<経由:F1通信


本当に何も決まっていない感じと,
彼のF1に対するモチベーションの衰えが垣間見えそうで,
なんだかかわいそうに思えてきた.
posted by Pit at 21:35 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月03日

F1[2007-10-03]

<経由:Yahoo!Formula 1


>そこでオートスポーツweb、週刊オートスポーツでは、読者の皆さん、特に富士スピードウェイで実際に観戦した方に、来年の日本グランプリがより良いものになるよう、実体験をもとにした改善のための意見を募集していく予定です。オープン予定は明日4日。鈴鹿では長年の蓄積をもとに、ファンに愛される日本グランプリが形成されていった歴史もあります。ぜひ今回の富士での体験談と前向きな意見をお寄せ下さい。

あのオートスポーツが、自分らが出来ることをしようっという感じで
動いているのが少し嬉しい。



自分らが並んでる時も,歓声と拍手が起こったことがありましたが…
そうでなくとも,末期的な状況でした.
あの行列を並んだ人は,何かしらの悟りを開かないとやってられなかったと思います.

<経由:FMotorsports F1


来年の富士では有り得ないな.
中嶋一貴がシートの空いたトヨタでデビューしても,多分無いな.

<経由:FMotorsports F1


コレはレース前半のセーフティーカー先導が視聴率に影響したんじゃないかと思ってます.
それ以降のレース内容は比較的面白いモノでしたし,
最後のマッサvsクピサなんかは,視聴者が見たい様なバトルを提供してくれましたからねぇ.

<経由:FMotorsports F1


影響を受けるのが下位チームというのが何とも…
やはり本来のF1として,カスタマーは歓迎ではないって事なんでしょうか…
まぁ自分も各チームが自前のシャーシを作って参戦してほしいとも思うんですが….

<経由:FMotorsports F1


こうゆう関係でチームを去っていくのは悲しいな.
こんな形で去るドライバーが増えれば,
ドライバーはそうでなくても,ファンから見れば
チームがドライバーを使い捨てしてるようにしか見えなくなってしまうよ.

<経由:FMotorsports F1


誰の目からも,マクラーレンとの差は信頼性だったのは明らかだと思う.
勝ち星数で負けてるワケでもなく,差はリタイアの数のみ…
ドライバーのミスによるリタイアも無いんですから…
posted by Pit at 19:27 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月02日

F1[2007-10-02]



開催前の自信とソコから来る煽りと、実際とのギャップから不信感が強くなったと思う。
「初開催」や「経験不足」を言い訳にするには、
開催前にあまりにも自信たっぷりスギだったと思う。

もっと開催前は謙虚に宣伝しておけばマシだったものを…
この会見で次に尽くすといわれても、このままでは全然信用できない

<経由:GPUpdate.net


これまでのFSWの問題に関して、一番自分の感覚に近いニュースのような気がします。

<経由:FMotorsports F1


来年はもっと減ると思う.
>今年7月から富士スピードウェイの責任者となった冨田務氏は今年のF1開催に不手際があったことを認め、来年の汚名返上に意欲をみせている。

どの不手際?

<経由:FMotorsports F1


何気に大きなニュース!!
彼は一体何処へ行くのか…。F1に留まるのか?他カテゴリーか?
いずれにしろ、まだ32歳…引退はまだ早い気がする。
で、一体トヨタの空いたシートに誰が着くのか?
日本GPの一件でのイメージダウン挽回の為に
中嶋が起用されるんじゃないかと予想。都合のいいカードだなぁ。

<経由:F1通信


Eメールでコンストラクターズタイトルを獲ったフェラーリが
Eメールでレースを落とす。
いや、ドライバーズタイトルを殆ど落としたのか…

<経由:F1通信


あの濃霧でレースを開催するなら、
もうどんなに視界が悪くても開催が出来る気がしてきた。
それで死亡事故なんか起こらなきゃいいけどね。

<経由:FMotorsports F1


彼はいつか勝つはず!!
そして、ハミルトンらと壮絶なバトルをしてくれるはず!!
ポーランドに開催可能なサーキットがあるかは知らないけど、
東欧のGPもあと一つくらい増えてもいいと思う。

<経由:FMotorsports F1


>期日は来年1月14(月)-15日(火)ということだが、場所はまだ明らかにされなかった。

今から発表予定時期を発表だなんて…早いな。



そのくせ自分らは堂々と決勝で横断幕をやってましたねぇ。
この目でちゃんと見たし、写真もバッチリ撮りました。
posted by Pit at 21:30 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年10月01日

F1日本グランプリ閉幕


F1日本GPが終わりましたぁ…
年に一度のお祭りが終わって,
「アレが良かったよ!!」とか「あの対決を生で見た!!」とか
「○席とか某コーナー自由席が何気に良いよ!!」とか…
とても明るい話題で,観戦報告をしたかったのですが,
今の自分はそれよりも,問題点について語りたい、
書いておきたいという気持ちでいっぱいです。

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posted by Pit at 20:57 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

F1[2007-10-01]

まず自分も現地観戦しましたが,観戦組の皆様お疲れ様でしたぁ.
いろいろと問題が噴出しましたが,レース単体を見れば面白かったですよね!!
(まぁあの状況でやったのは正しい判断だったかと言えば疑問ですが…)
そして,コバライネン&スーティルおめでとう!!
マッサ&クピサ,最後の最後に目の前で大興奮のバトルをありがとう!!
クルサード…マクレーヘルメットを纏って4位は惜しかった.
ハミルトン…ついに王手だな!!

<経由:FMotorsports F1


開幕時の成績に比べると,右肩上がりだった後半戦.
とうとう自身初表彰台,そして今季ルノー初表彰台…
ジワジワとコバライネンは来てますねぇ.

<経由:FMotorsports F1


>しかし今回の件、すべてのチームとメディアとが承知していたことを、タイトル争いの当事者であるフェラーリ・チームだけが知らなかったというのは皮肉だ。

こうゆうチャンピオンシップが大事な時に,フェラーリがミスをするなんて…
しかし,そうゆうミスのない仕組み作りが必要なのかもちょっと疑問.
他チームやメディアが承知してたのにねぇ.

<経由:FMotorsports F1



どうゆう状況の追い越しだったかは自分は知りませんが…
どちらにしろ,スーティルはもっと評価されてもいいドライバーだと思うんだ.

<経由:FMotorsports F1


>ベッテルはこの他にも今回のレースではいくつかの事件に関係していて、他チームからもその走法が指弾されていた

その走法の詳細を知りたいんですが…
ベッテルの活躍は現地にいても把握していたので,もっと頑張ってほしかったんですが,
荒れたレースで上位に顔をだすウェバーを撃墜はいただけない.
ウェバーはヨーロッパGPの再現もできたかもしれないのに…

<経由:FMotorsports F1


>同チームはこれまでのオランダ色から一転インド色に傾いていくことになりそうだ。

どんな色のチームになるんでしょう.
独立系チームの持つレース屋か?これまで同様のビジネス屋か…


以下,気分の非常に悪いニュース
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posted by Pit at 20:55 | Comment(1) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年09月27日

F1[2007-09-27]

<経由:GPUpdate.net



きたきたきたぁぁぁ!!

<経由:FMotorsports F1


この新スポンサーは日本GPのみなのかなぁ?
>なお今シーズン、メインスポンサーとされた『SSユナイテッド』は、約束した資金払い込みが途絶えたとされ、日本GPではそのロゴは外されるようだ。

っということは,マシンの印象が若干変わるんでしょうかね?



チケットは売れ残ってるみたいですが,
やっぱり今年の観客はチケット&ライドシステムの実験台みたいなもんですよねぇ.
そのシステムで一番のキーポイントのバスなんですけど,
>3000台のバスの仕切りは、JTB史上最大という話ですね。

3000台体制で,果たしでどうなるか.
この身でしっかり体験して,文句を言いたいともいます(オイ



シーズン中にも言われてる事でしたけど,それに照らし合わせてみると…



>高速コーナーは、100Rと300Rだけなので、低ダウンフォースのセットアップになるはず。

でも,最終の低速セクションも無視できないので
アメリカGP程度のセッティングになるのでは?っというのが見方の様ですねぇ.

<経由:FMotorsports F1


スパイカーの売却が完了する様ですが,
日本GPの方では,Bスペックのバージョンアップ車が走る様で,
ベルギーで力強さのあるレースをしただけに,ちょっとスパイカー2名には期待ですかねぇ.

<経由:FMotorsports F1


開幕戦のクルサード&ブルツの接触は危なかったですが,
それがキッカケでコックピットの安全性について検討が始まった様です.

<経由:F1通信


いやいやいや…
自動車メーカーにしたら,ハイブリッド技術は投資するメリットが発生するから
十分有効だと思うんですけどねぇ.
これからのモータースポーツは,ハイブリッド技術の競争だと自分は思ってます.

<経由:F1通信


マッサ離脱は無いでしょう…けど,
でもいつ何が起こるかわからないのがF1….
昨日はあり得なかった話が,明日覆ったりしますからねぇ.
契約も違約金さえ払えば何てことなくなりますし…

<経由:F1通信


記事に書いてある通りで十分で,他の意図はないと思う.
彼らはウィリアムズドライバーで,トヨタエンジンを使ってるんですからねぇ.
posted by Pit at 20:41 | Comment(0) | TrackBack(0) | F1 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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